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香港快运前身最早为1996年成立的港联直升机有限公司，2005年开始经营香港至中国内地之间的定期客运航班服务，2006年海航集团通过并购成为公司最大股东，并在次年将其更名为香港快运。2013年香港快运转型为低成本航空，开始和海航集团旗下另一家全服务航空公司香港航空一起通过“高低搭配”业务组合在香港市场与国泰航空展开全面竞争，并成为香港本土唯一一家低成本航空公司。

烟草销售量也印证了这种剧烈的改变。在2005年到2015年的那个十年，全球年均卷烟销量下跌了2%，而中国则逆市狂增21%，至2.5万亿支。2014年，中国卷烟销量5099万箱，达到历史顶峰。但随着政策收紧，自2015年开始进入下行通道，当年销售量下滑2.4%，是1995年以来首次出现，相当于烟民减少消费600亿支香烟。

在巨大的人才缺失之下，是限行AI人才培养效率有点慢。一般来说，一个学计算机的本科生，在大三大四时候才能在某些选修课中接触人工智能。而如果想要攻读人工智能方向要到研究生之后。再加上研究生学习中往往没有经历过算法应用的实践，毕业到企业后还需要经历一到两年的再培养。这也意味着，一个AI人才一般要到27岁之后才能上岗，这显然无法供给今天AI产业的发展速度。

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两家公司称，此次结盟将为波音产品线增加70-130座的飞机类型，预计将从2020年开始提升波音的每股盈利（EPS），在交易达成后，到第三年年底时，实现每年节省税前成本约1.5亿美元。责任编辑：于健 SF069证券时报网数据统计，截至上午收盘，今日沪指涨幅-0.05%，A股成交量166.52亿股，成交金额1936.52亿元，比上一个交易日增5.85%。个股方面，1690只个股上涨，其中非ST股涨停42只，1421只个股下跌，其中非ST股跌停10只。